Piper Sandler：特斯拉AI与机器人潜力被低估，目标价500美元

根据最新的器人潜力分析，特斯拉(TSLA.US)的被低标当前股价400美元已经反映了其电动汽车及能源业务的全部价值。分析师Alexander Potter认为，估目Optimus、美元无人驾驶出租车和人工智能服务代表了投资者可获取的器人潜力额外增长潜力。尽管特斯拉面临一些执行风险，被低标他还是估目将目标价维持在500美元。

Piper Sandler的美元20年现金流折现模型显示，特斯拉的器人潜力17个业务部门，涵盖电动车制造、被低标能源存储、估目超级充电网络、美元FSD (全自动驾驶) 软件及汽车保险等，器人潜力已经能够支撑每股400美元的被低标估值。这意味着，估目其目标价中剩余的价值主要源自Optimus、无人驾驶出租车及AI相关服务的未来潜力。

报告指出，市场对特斯拉从传统制造商向AI基础设施供应商转型的估值预期存在严重低估。Potter认为，随着特斯拉在机器人技术上的进展，Optimus及相关“Inference-as-a-Service”业务的长期价值可能会超越特斯拉现有核心业务总和，但短期执行风险依然较高。

目前该股周一上涨3.89%，报445美元，过去一周内涨幅已超过13%，反映投资者对AI和自动驾驶的乐观情绪。

特斯拉在自动驾驶领域的最新进展也在推动这一乐观情绪。公司依托庞大的全球车队积累真实行驶数据，其FSD系统的迭代速度正在加快。尤其在埃隆·马斯克多次国际访问后，市场普遍期待FSD系统在中国这一重要市场获得监管审批的突破。

在硬件方面，特斯拉已明确生产时间表，计划在2026年底前在自有工厂内实现Optimus机器人的初步部署，以执行零件搬运等任务，标志着人形机器人的工业应用步入新阶段。

尽管华尔街对特斯拉的估值存在分歧，有些保守机构认为其股价波动更像“模因股”，但Piper Sandler的报告强化了特斯拉作为AI领军者的地位。分析师强调，特斯拉具备强大的资金实力，能够在不显著稀释现有股东权益的前提下，筹集大量资金支持AI计算和机器人生产。

此外，根据Seeking Alpha的最新分析，特斯拉在全球道路上行驶的具备FSD功能的车辆已接近400万辆，每日行驶里程达到3000万至4000万英里。这些行驶里程为公司积累真实驾驶数据，助力更快改进其AI系统。